Wazo la asili nyuma ya muundo wa USS lilikuwa kuboresha uzoefu wa kuendesha. Kwa kuzingatia ukweli kwamba baiskeli za kutembelea za masafa marefu na baiskeli za changarawe mara nyingi hukutana na ardhi mbaya yenye changarawe na mawe yaliyotawanyika ardhini kwa makumi ya kilomita, mikono ya waendeshaji inaweza kuwa na kidonda kutokana na mitikisiko.

Kuna raba ya nembo ya biashara isiyo na maji hapo juu, ambayo sio tu inaongeza mvuto lakini pia huzuia maji kuingia siku za mvua na kuzuia vumbi na uchafu. Inapofunguliwa, unaweza kuona skrubu iliyounganishwa ya umbo la T yenye nguvu ya juu ambayo inaweza kuhimili mvutano wa kuvunja wa 2.3T. Kwa wapanda farasi, inashauriwa kufungua muhuri wa mpira usio na maji na upake grisi ya juu ya kulainisha kila wiki. Hii inahakikisha kusimamishwa laini na huongeza uimara wa bidhaa. Unapopaka grisi ya kulainisha, tafadhali fungua kisu cha kurekebisha kidogo hadi mahali palipolegea kabla ya kulainisha. Baada ya kulainisha, rekebisha knob ya kurekebisha ndogo kwa mkazo unaotaka kwa matumizi ya kawaida. Baada ya kupaka grisi, ni muhimu kufungia kifuniko cha mpira cha alama ya biashara kisicho na maji mahali pake.