USALAMA
&FARAJA
POSTA YA KITI
Nguzo ya kiti cha baiskeli ni bomba linalounganisha kiti cha baiskeli na fremu, linalohusika na kushikilia na kushikilia kiti, na linaweza kurekebisha urefu wa nguzo ya kiti ili kuendana na urefu na mitindo tofauti ya kupanda baiskeli.
Nguzo za viti kwa kawaida hutengenezwa kwa vifaa vya chuma, kama vile aloi ya alumini au nyuzi za kaboni, huku nguzo za kiti cha aloi ya alumini zikitumika sana katika mazingira ya baiskeli kutokana na uimara na uhodari wake. Zaidi ya hayo, urefu na kipenyo cha nguzo ya kiti cha baiskeli hutofautiana kulingana na aina na matumizi ya baiskeli. Kwa mfano, kipenyo cha nguzo ya kiti cha baiskeli ya barabarani kwa kawaida ni 27.2mm, huku kipenyo cha nguzo ya kiti cha baiskeli ya mlimani kwa kawaida ni 31.6mm. Kuhusu urefu, kwa ujumla inashauriwa kwamba urefu wa nguzo ya kiti uwe juu kidogo kuliko urefu wa femur wa mpanda farasi ili kuboresha faraja na ufanisi wa kuendesha.
Nguzo za kisasa za viti vya baiskeli zimetekeleza kazi zaidi, kama vile mifumo ya kunyonya mshtuko na mifumo ya majimaji. Miundo hii inaweza kuboresha sana uzoefu wa mpanda farasi ikilinganishwa na nguzo za kiti cha jadi, na pia kuzoea vyema mahitaji ya aina tofauti za wapanda baiskeli.
USS SP18
- NYENZOAloi 6061 T6
- MCHAKATOIliyoghushiwa
- SAFARI50 mm
- KIPINI27.2 / 30.9 /31.6 / 34.9 mm
- UREFU360 mm
- SETI YA KUZIMWA25 mm
- UZITO820 g (27.2 * 360 mm)
AD-SP505
- NYENZOAloi 6061 T6
- MCHAKATOUtoaji
- KIPINI (CHA KAWAIDA)26.8 ~ 27.0 mm
- KIPINI (JUU)27.2 mm
- UREFU300/350 mm
- UZITO384 g (27.2 * 350mm)
AD-SP306
- NYENZOKichwa cha aloi 6061, shimoni 6061-T6
- MCHAKATOIliyoghushiwa
- KIPINI30.4 / 30.9 / 31.6 mm
- UREFU250/300/350/400 mm
- SETI YA KUZIMWA45 mm
AD-SP36
- NYENZOKichwa cha aloi 6061, shimoni 6061-T6
- MCHAKATOIliyoghushiwa
- KIPINI27.2 / 28.6 / 30.4 / 30.9 / 31.6 mm
- UREFU250/300/350/400 mm
- SETI YA KUZIMWA28 mm
POSTA YA KITI
- AD-SP262
- NYENZOKichwa cha aloi 6061, shimoni 6061-T6
- MCHAKATOIliyoghushiwa
- KIPINI31.8 / 33.9 mm
- UREFU250/360/450/550 mn
- SETI YA KUZIMWA0 mm
AD-SP218
- NYENZOKichwa cha aloi 6061, shimoni 6061-T6
- MCHAKATOIliyoghushiwa
- KIPINI25.4 / 27.2 / 30.4 / 30.9 / 31.6 mm
- UREFU250/300/350/400 mm
- SETI YA KUZIMWA18 mm
AD-SP220
- NYENZOKichwa cha aloi 356.2, shimoni 6061-T6
- MCHAKATOShimoni Iliyoyeyuka Iliyofuliwa / Iliyofuliwa
- KIPINI25.4 / 27.2 mm
- UREFU250/300/350/400 mm
- SETI YA KUZIMWA17 mm
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Je, nguzo ya kiti cha USS inaendana na baiskeli yangu?
J: Nguzo ya kiti cha USS imeundwa ili kutoshea fremu nyingi za kawaida za baiskeli. Hata hivyo, ni muhimu kuhakikisha kwamba kipenyo cha nguzo ya kiti kinalingana na kipenyo cha bomba la kiti cha fremu ya baiskeli yako.
Swali: Je, nguzo ya kiti cha USS inaweza kurekebishwa?
J: Ndiyo, nguzo ya kiti cha USS inaweza kurekebishwa kwa pembe tofauti. Urefu unaweza kurekebishwa kwa kulegeza kibano na kutelezesha nguzo ya kiti juu au chini, kisha kukaza tena kibano.
Swali: Je, sehemu ya kusimamishwa ya kiti cha USS ina vifaa?
J: Hapana, nguzo ya kiti cha USS haileti suspension. Hata hivyo, imeundwa ili kutoa usafiri mzuri kwa umbo lake la ergonomic na sifa za kunyonya mshtuko.
Swali: Ni aina gani za matandiko yanayoendana na nguzo ya kiti cha USS?
J: Nguzo ya kiti cha USS inaendana na matandiko mengi ya kawaida ambayo yana reli zinazolingana na kibano kwenye nguzo ya kiti.
Swali: Je, kuna tahadhari zozote za usalama ninazopaswa kuchukua ninapotumia nguzo ya kiti cha USS?
J: Ndiyo, unapotumia nguzo ya kiti ya USS, ni muhimu kuhakikisha kwamba clamp na bolti zimefungwa vizuri ili kuzuia nguzo ya kiti isiteleze au kulegea. Pia ni muhimu kuhakikisha kwamba nguzo ya kiti ni urefu sahihi kwa uzoefu mzuri na salama wa kupanda. Unapobadilisha nguzo ya kiti, hakikisha umechagua moja yenye kipenyo sawa na bomba la kiti cha fremu ya baiskeli yako.