Wazo la asili nyuma ya muundo wa USS lilikuwa kuboresha uzoefu wa kuendesha. Kwa kuzingatia ukweli kwamba baiskeli za kutembelea za masafa marefu na baiskeli za changarawe mara nyingi hukutana na ardhi mbaya yenye changarawe na mawe yaliyotawanyika ardhini kwa makumi ya kilomita, mikono ya waendeshaji inaweza kuwa na kidonda kutokana na mitikisiko.
RA100 ina kisu cha kurekebisha kidogo ambacho huruhusu waendeshaji kuchagua viwango tofauti vya uimara au ulaini kulingana na mtindo wa baiskeli na hali ya barabara. Kitufe cha kurekebisha kidogo pia kina muundo wa kuzuia kulegea, kuhakikisha kuwa kinasalia mahali salama wakati wa safari. Chapisho hili la kiti cha kusimamishwa limetambuliwa kote kwa ufyonzaji wake bora wa mshtuko na faraja wakati wa uzoefu halisi wa kuendesha gari.
Kuna raba ya nembo ya biashara isiyo na maji hapo juu, ambayo sio tu inaongeza mvuto lakini pia huzuia maji kuingia siku za mvua na kuzuia vumbi na uchafu. Inapofunguliwa, unaweza kuona skrubu iliyounganishwa ya umbo la T yenye nguvu ya juu ambayo inaweza kuhimili mvutano wa kuvunja wa 2.3T. Kwa wapanda farasi, inashauriwa kufungua muhuri wa mpira usio na maji na upake grisi ya juu ya kulainisha kila wiki. Hii inahakikisha kusimamishwa laini na huongeza uimara wa bidhaa. Unapopaka grisi ya kulainisha, tafadhali fungua kisu cha kurekebisha kidogo hadi mahali palipolegea kabla ya kulainisha. Baada ya kulainisha, rekebisha knob ya kurekebisha ndogo kwa mkazo unaotaka kwa matumizi ya kawaida. Baada ya kupaka grisi, ni muhimu kufungia kifuniko cha mpira cha alama ya biashara kisicho na maji mahali pake.
4-viungo muundo na
HARD/LAINI kazi ya kurekebisha ndogo
Dhana ya muundo wa USS imeundwa kutoka kwa kiti cha kitamaduni, kwa sababu baada ya muda mrefu wa kupanda, sehemu ya chini ya mwili wa mtumiaji inakuwa na ganzi kwa urahisi.
USS humfanya mpanda farasi ajisikie kama kuruka ndege hadi mawinguni, na pia kujisikia vizuri kama kupanda farasi. Kitendaji cha kusimamishwa kinatoa usaidizi dhaifu wa kushuka chini na nyuma, ambao unaendana na ergonomics ya kuendesha, na imejaribiwa na kuthibitishwa kwa muda mrefu wa mtihani wa kuendesha gari.
SAFORT ilianzisha timu ya utafiti na maendeleo mnamo 2019 ili kubuni bidhaa kulingana na mahitaji ya wateja, na polepole kubadilishwa kuwa kiwanda cha ODM.
Kuanzia mwanzo hadi muundo wa mwonekano, muundo wa muundo, uchapishaji wa 3D, uthibitisho wa CNC, upimaji wa maabara ili kukamilisha bidhaa ya mwisho.