USALAMA
&FARAJA
Kiti cha Kinyooshi cha Kusimamishwa cha Classic-Offset chenye Hati miliki kwa Baiskeli
1、Uthabiti wa Boliti Mbili za Jadi: Zikiwa na kichwa cha kutegemewa cha kubana boliti mbili, kuhakikisha usalama wa tandiko imara na mpangilio wa kawaida ambao waendeshaji huamini.
2、Usafiri Ulio na Hati miliki ya Kunyonya Mshtuko: Huchanganya kibali cha kushuka cha mm 100 na mfumo wa kusimamishwa wa mm 20 uliojengwa ndani ili kulainisha barabara na njia mbaya kwa ufanisi.
Tutumie Barua PepeJiometri ya Kawaida na Usaidizi Ulioboreshwa
- 1,Urekebishaji wa milimita 25 Ulioboreshwa: Una urekebishaji wa milimita 25 wa kitamaduni unaobadilisha uzito wa mpanda farasi kuelekea nyuma kidogo, na kutoa mkao wa chumba cha rubani uliotulia zaidi unaofaa kwa ziara za masafa marefu na kusafiri kwa kasi.
- 2,Kufunga Tandiko Imara kwa Mwamba: Muundo wa kichwa cha boliti mbili uliojaribiwa kwa muda mrefu hutoa nguvu ya juu zaidi ya kubana, kuzuia kuteleza kwa tandiko hata chini ya mizigo mizito ya wima kwenye ardhi ya kiufundi.
Faraja ya Njia ya Hatua Mbili
- 1,Usulishaji Amilifu Unaobadilika: Unaendeshwa na usafiri wa usulishaji wa mm 20 wenye hati miliki ambao hunyonya migongano ya ghafla na mitetemo ya kiwango cha chini kabla ya kufikia uti wa mgongo wako.
- 2,Marekebisho ya Urefu Wakati wa Kuruka: Inatoa usafiri laini wa 100 mm, hukuruhusu kupunguza katikati ya mvuto wako mara moja kwa kushuka kwa ujasiri na urahisi wa kupachika.
Uaminifu na Vipimo vya Kughushi
- 1,Muundo wa Alumini Yenye Mvutano Mkubwa: Imetengenezwa kutoka kwa kichwa cha Aloi 6061 kilichotengenezwa kwa umbo la chuma na shimoni thabiti la 6061-T6, ikitoa uimara wa hali ya juu huku ikiweka uzito wa jumla katika kiwango cha ushindani cha 759 g (kwa chaguo la 27.2 mm).
- 2,Ulinganishaji wa Fremu Ulio Tofauti: Inapatikana katika kipenyo cha kawaida cha milimita 27.2, milimita 30.9, na milimita 31.6 na urefu wa jumla wa milimita 448 ili kutoshea vifaa vingi vya kisasa vya baiskeli.
